La Hermandad del Rocío de Jerez de la Frontera ya sabe que día y a que hora embarcará en Sanlúcar, en Bajo de Guía, para cruzar el río Guadalquivir y continuar con su romería hacia la aldea de Almonte en El Rocío de 2024.

La Subdelegación del Gobierno en Cádiz y la delegación del Gobierno de la Junta en la provincia celebraron, con Blanca Flores y Mercedes Colombo a la cabeza, la reunión de coordinación del dispositivo para la romería del Rocío del presente año.

En dicho encuentro se abordó, entre otras cuestiones, el paso de las hermandades de la provincia de Cádiz en Bajo de Guía, que se realizarán en dos tandas los próximos martes 14 y miércoles 15 de mayo.

El reparto de los días y las horas queda de la siguiente manera:

Martes 14 de mayo

08,00 horas Hdad. de La Línea de la Concepción; 10,00 horas Hdad. de Chiclana y Asociación de Guadalcacín; 10,30 horas Hdad. de San Fernando; 11:30 horas Hdad. de Ceuta; 13,30 horas Hdad. de Chipiona; 14:00 horas Hdad. de Arcos de la Frontera; 15,00 horas Hdad. de Cádiz; 16,00 horas Hdad. de Rota; 17,30 horas Hdad. de Puerto Real.

Miércoles 15 de mayo

07,00 horas Hdad. de Sanlúcar de Barrameda; 11,30 horas Sin pecado Hdad. de Sanlúcar; 15,30 horas Hdad. de El Puerto de Santa María; 17:00 horas Hdad. de Jerez de la Frontera.

Por tanto, la hermandad jerezana será la última de la provincia en cruzar el río Guadalquivir el miércoles 15 de mayo a las 17:00 horas.

Dispositivo de seguridad y emergencias de la romería del Rocío 2024

El dispositivo para la romería del Rocío incluye el despliegue de n más de 700 agentes de más de 14 especialidades como la Usecic, el Seprona, el GEAS, las UPR, la Caballería o los medios aéreos.

En concreto, 450 guardias civiles que cuentan con medios materiales como motos, vehículos ligeros, embarcaciones, caballos, canes, helicópteros, drones y antidrones.

Como novedades, destacan la instalación de 3 módulos de CECOR o el uso de un dron en uno de los puntos más vulnerables del camino, en la desembocadura del Guadalquivir.

En lo que respecta a Policía Nacional, hablamos de 256 agentes que harán uso de caballos y vehículos para garantizar la seguridad. Mediante la visibilidad de los agentes se consigue la disuasión y prevención de amenazas.

Además, se va a hacer un seguimiento en redes sociales y webs para detectar delitos, por ejemplo, relacionados con el maltrato animal.

El dispositivo estatal también está integrado por efectivos de Capitanía Marítima de Sevilla (de quien depende la navegación por el Guadalquivir), que se ocupan de la inspección de las barcazas para los trasbordos en el río, tanto de su estado como de su documentación, para que cumplan con los requisitos y las normas de seguridad que se tienen que observar a bordo para coordinar el paso del Guadalquivir de carretas, remolques y animales.

Además de restringir el uso de navegación de artefactos flotantes de recreo (piraguas, kayaks, paddle surf, etc.) y motos náuticas en las zonas de embarque, desembarque y navegación, se va a activar una embarcación de Salvamento Marítimo para su presencia durante las operaciones de transbordo entre las orillas implicadas para asegurar el cruce del río.

Igualmente, el Organismo Autónomo Parques Nacionales (perteneciente al MITECO), responsable de buena parte de fincas y terrenos por los que discurre la romería en su recorrido hacia El Rocío, colabora con aporte de infraestructuras y medios materiales y humanos.

Facilita la instalación de equipos de comunicaciones de Protección Civil y una carpa para asistencias sanitarias, así como el uso de varias viviendas, aseos y duchas en el Palacio de Las Marismillas para el personal del 112, del 061 y de Protección Civil.

Asimismo, mantendrá activos tres vehículos con personal de Parques Nacionales para cualquier eventualidad. Los caminos alternativos y para posibles evacuaciones en el interior de la finca propiedad del OAPN, han sido recorridos y señalizados convenientemente.

En este dispositivo también está presente la Dirección General de Tráfico (DGT), que se encarga de la regulación, control, gestión y supervisión del tráfico con la utilización de los paneles de señalización variable de las carreteras y el apoyo imprescindible del Subsector de Cádiz de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para dar seguridad y atender cualquier incidente que el desplazamiento por vías interurbanas pueda ocasionar.